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                  航天汽車“慶祝改革開放40周年系列主題 ”征文獲一等獎
                  發布時間:2019-03-06     信息來源:航天汽車
                   

                  近日, 集團公司表彰 “慶祝改革開放40周年系列主題 ”征文活動優秀作品,航天汽車選送的 《難忘特車時光》文章 榮獲一等獎 。

                  貴州特車是中國航天汽車有限責任公司的所屬企業。它與眾多的三線企業一樣,經歷了諸多變遷。

                  公司于1966年開工建設,于1970年建成投產。1978年改革開放后,公司由計劃經濟轉向市場經濟,并在探索“軍民融合”之路上取得了一定的成效;改革開放十多年后,嘗試過軍民結合的轉軌變型,也有過貴州航天“四小龍”之稱。后來,由于軍品任務銳減,體制機制僵化,公司經濟嚴重下滑,既經受了2000年政策性破產的陣痛,也面臨著2008年集團公司指導性關閉破產的危機。

                  2010年9月,為免遭再次破產,公司班子對存在的問題和困難進行了認真分析,研究了公司的發展方向,明確了“堅持軍民融合、軍地融合的發展模式,走轉型升級、二次創業之路”的發展思路。公司抓住貴州省實施工業強省、集團公司實施二次創業、跨越發展的重大戰略機遇,及時響應貴州省、遵義市政府退城進園的號召,從播州區龍坑鎮搬遷至播州區鴨溪鎮原3653廠廠址,以建設貴州航天特種專用車產業園。

                  信念與情懷

                  我就是在公司搬遷后的第二年入職公司的。 原企業張忠榮總經理曾對我說過,人生短暫,我們應該為自己留下一些值得回憶的東西。正是因為這一句話,讓我堅定到公司建設產業園的信心,以尋找一種人生的精彩。于是不顧女兒的勸阻,在一家效益很好的企業辦理了離職手續后,開著車,載著滿滿一車行李,踏上了逆城市化的旅程。         

                  行駛在鄉間小道上,正為未來的工作打算著。突然女兒發來短信:我媽開著車,載著行李,逆城市化去了。那樣的語氣,讓我感覺到我是她在同學面前的自豪,仿佛是女兒對母親的理解與禮贊。

                  這一天,心情同陽光一樣燦爛。總經理帶著我和其他年輕人參觀車間后,他抬頭看看天空,正有陽光灑在新綠的樹技上,隨即感嘆地說,春天終于來到。當時園區建設的方案已經得到上級的批復,企業正在為前景竭力拼搏,隨著不少優秀員工的加入,在總經理曾經痛苦與歡樂,坎坷與收獲的內心,激情又注入新的活力,才由此感慨萬分。

                  十多年以前,公司一直屬于061基地的特困企業。在2008年時,夫妻倆都在公司的家庭每月僅僅五六百元的收入,還要供上大學的孩子,當時職工們生活的拮據可想而知。

                  初來的前兩年,通往公司的交通十分不便,道路嚴重破損,幾公里的路凹凸不平,駕車時都得十分小心,一不留神,輪胎就會掉入深坑。用水用電也得不到保障。有這樣的故事流傳:遇上凝凍天氣斷了水電,不通車,新入職的大學生們只有走到七公里以外的鴨溪鎮吃晚飯,走回漆黑的宿舍時又餓了,又累又困,倒在冰冷的床上睡下,就盼著第二天光明能夠早早地到來,繼續上班。

                  因為凝凍期間的缺水斷電,大學生著實被困了兩天,周邊買不到吃的,甚至有的女生餓哭了。女工委孫主任在得知這一情況后,立即將大家召集起來,用柴火做飯,將食堂冰箱的所有肉類全部做成了菜。大家圍著溫暖的火爐,既熱鬧又開心,美美地吃了一頓“大餐”。這樣的艱苦環境,已成為珍貴的記憶。這批大學生因為夢想,因為“艱苦奮斗、自強不息、勇往直前、追求卓越”的企業精神與“創造價值,共享發展”的核心價值觀留了下來,現在已先后成為企業的中層干部。

                  追夢與奮斗

                  我十分清楚地記得,在布滿鮮花的主席臺上,當上級領導宣布“貴州航天特種專用車產業園項目正式開工”時,彩帶飛舞,禮炮齊鳴,鑼鼓喧天,將特車定格成一幅五彩的畫卷,定格成職工心中永不凋謝的繽紛記憶。

                  這一天是2011年7月18日,產業園正式開工建設。 在產業園建設期間,公司抓緊生產,留下了許多難忘的人與事。

                  辦公樓前有條“寧愿苦干,不愿苦熬,更要巧干”的橫幅特別醒目。面對著基礎差底子薄,公司打出了這樣的標語,將特車人新的斗志展現。

                  只要心中有夢,便有了飛翔的翅膀。在這里,我們可以看見許多的追夢人。

                  張總經理很多時候要凌晨三點才能離開公司,到了遵義的家門口,他已經在車上進入夢鄉,司機不忍再打擾他,就與他一同在車里睡到天亮。在張總的記憶中,他已經沒有星期六、星期天,每天在時間與任務的飛速旋轉后,稍定定神,馬上要到相關部門了解工作,掌握第一手資料,或到大學生宿舍了解大家的工作與生活。

                  那些年,公司找米下鍋,嚴重缺少資金、技術、人才,造血功能還沒有恢復,每次快要發工資的時候,總經理都要頂著巨大的壓力,想盡各種辦法,最終贏得上級的資金支持。

                  有一次,張總經理四處尋找資金卻沒有得到回復。在北京凜冽的寒風中,他流著淚編寫著向上級主要領導求援的信息,一邊還通過電話要求公司相關領導設法勸退因欠款圍堵公司大門的施工隊伍......

                  從不拖欠職工工資的張總經理,這類艱難與痛苦的體驗最多。然而他不離不棄,咬牙堅持了多年。

                  在干部競聘上崗時有一位叫逯黔山的干部,在回答主考官的一句話就是:我就是沖著今年的一千輛車去的!后來他成功競聘為公司改裝制造部部長,每天晚上都在生產線帶隊加班。

                  逯黔山因為累瘦了,皮帶扣松落鬧出了笑話。2011年4月19日,他所管理的專用車制造部創下了19天產車100輛的新紀錄。這是他和員工們日夜苦戰,挑戰極限,克服人手不足、時間緊迫、場地簡陋、設備落后等各種困難所創造的奇跡!當第100輛車披著大紅花從生產車間緩緩駛出時,在場的人們一陣歡呼。

                  嘶啞著聲音在現場指揮生產與裝運煙機的仼家勇,因為電弧灼傷,他雙眼紅腫,不停地流淚,也沒停下手中的工作。

                  李樂強在改裝車生產中,從春節之后到五月上旬,連廠區都沒有時間走出過。對他來說,已經忘記了城市的模樣。

                  常年加班、燈光亮得最長的牛新民,在技術線上一做就是七年,他很少有節假日,苦與累都是他的家常便飯......

                  無數個深夜或者是凌晨一兩點鐘的夜里,加班的人們終于結束一天的工作,打著手電回到簡陋的宿舍。 “兩軍狹路相逢勇者勝。”總經理時常如是說。這也是當時企業在對外競爭中敢于亮劍的行動指南,因為有之,才迎來了企業發展的又一縷曙光。

                  追夢與奮斗

                  2016年12月,產業園順利通過驗收。建成后的產業園一片生機,占地936 畝,形成了下料、機加、沖壓、焊裝、總裝、涂覆等生產線,極大地提升了公司科研生產能力,促進了企業的轉型與發展。

                  正如集團公司黨組書記、董事長高紅衛到公司調研時指出:貴州特車是一個典型的“轉型升級、二次創業”的企業,貴州特車是依靠勇于創新,敢于擔當,堅韌不拔的精神走出了自己的路,找到了自己的路。

                  而走路的過程極其艱辛。 現在,公司已經走上了一條以軍品為基業、民品為主業,軍民融合、軍地融合的發展道路。2016年12月,公司改制成為混合所有制企業,煥發出前所未有的生機與活力,盈利水平大幅提升。2017年,公司在黨委書記、董事長呂華及新一屆班子的帶領下,實現營業收入3.987億元,同比增長270.64%,利潤總額513.51萬元,同比增長387.29%。

                  目前公司已經成為國家級“高新技術企業”“知識產權優勢企業”,貴州省“創新型企業”“企業技術中心”。 咬定青山不放松。經過幾年的發展,公司以一種樂觀、積極、艱苦奮斗的精神不斷探索,沖破各種艱難險阻,取得了階段性突破。

                  難忘與感動

                  時光河靜靜地在身邊流淌,珍珠般的記憶閃現。 在特車,我品味了工作的激情與快樂;在特車,我看到希望的青年帶著夢想來到這個發展的平臺。在特車,我感動于領導班子的負重前行,勇敢擔當與不離不棄;感動于不少追隨者,為著一種價值而來,不為清貧與勞苦;我甚至感動于自己因一種感染所做出的放棄與選擇的毅然。盡管這里還很貧窮,很偏僻,大家從未放棄對夢想的追求,用智慧與汗水開創著產業園美好的明天。

                  在特車,這些難忘的時光為我點亮了未來的道路。為了職工,依靠職工并做好帶頭,不忘初心,牢記使命。沿著奮斗者的足跡,堅定向前。(文/趙久紅)
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